1. Saya gembira dengan kenyataan pimpin no 1 negara bahawa kelemahan tahap penguatkuasaan undang-undang lalulintas di negara ini yang menyumbang kearah peningkatan kadar kemalangan jalan raya dinegara ini.
2. Kata PM lagi kelemahan penguatkuasan itu merupakan punca pengguna jalanraya tidak takut dikenakan tindakan oleh pihak berkuasa jika melanggar undang undang
3. Kata PM lagi penguatkuasaan masih lemah jadi pemandu tidak gerun untuk memandu laju atau melanggar undang-undang.
4. Kenapa saya gembira dengan teguran PM ini kerana isu kemalangan dijalanraya dinegara ini tidak menunjukkan penurunan malah semakin meningkat. Kemalangan ngeri di Malaysia terlalu mudah kita temui. sepanjang masa. Malah bilangan yang mati dijalanraya lebih 6000 nyawa setahun. Jika dikira dari segi kerugian yang ditanggung oleh negara ini tentunya berbillion ringgit.
5. Kemalangan maut dinegara ini adalah antara yang tertinggi didunia.Data yang tepat tidak dapat dikemukakan.
6. Saya ingin cadangkan supaya peningkatan kemalangan jalanraya di negara ini perlu dimasukan dalam LAB NEGARA. Saya yakin Lab Negara dibawah pimpinan Dato Idris Jala CEO boleh merangka pelan komperhensif dan holistik mengurangkan kadar kemalangan di negara ini. Kalau serah pada yang lain tentunya akan masa yang lama dan kos yang tinggi untuk membuat perubahan.
7. Cuba kita renungkan mereka yang memandu laju 200km lebih 110km saperti yang ditetapkan juga didenda tidak lebih RM 300.00. Pada tahun 2004 ketika saya mula menyampaikan ucapan dalam dewan undangan negeri Johor ,saya pernah mencadangkan setiap tambahan 10km kelajuan dikenakan tambahan kompuan RM 100 . Contohnya jika dia memandu 200 km . Dia telah memandu lebih 90km. Maka kompuan yang harus dikenakan sepatutnya RM 1200.00 bukan rm 300.00
8.Di tambah Pemandu ini perlu diberikan point denda kearah pembatalan lesen memandunya. Jika point kesalahan jalanraya telah sampai point yang ditetapkan ,maka pihak berkuasa hendaklah membatalkan lesen pemandu tersebut. Cadangan itu tidak dapat respon lansung.
9. Cadangan yang dinyatakan diatas adalah salah satu dari puluhan penguatkuasaan yang perlu dikaji bagi mengurangkan kadar kemalangan di negara ini.
10. Contoh mudah yang boleh kita lihat bagaimana pemandu Singapura begitu berdisplain memandu dinegara mereka tapi bila masuk kelebuhraya di Malaysia mereka jadi pemandu yang tidak mengikut peraturan.Kenapa mereka begitu berani kerana mereka tahu penguatkuasaan dinegara kita lemah saperti yang dinyatakan oleh PM.
2. Kata PM lagi kelemahan penguatkuasan itu merupakan punca pengguna jalanraya tidak takut dikenakan tindakan oleh pihak berkuasa jika melanggar undang undang
3. Kata PM lagi penguatkuasaan masih lemah jadi pemandu tidak gerun untuk memandu laju atau melanggar undang-undang.
4. Kenapa saya gembira dengan teguran PM ini kerana isu kemalangan dijalanraya dinegara ini tidak menunjukkan penurunan malah semakin meningkat. Kemalangan ngeri di Malaysia terlalu mudah kita temui. sepanjang masa. Malah bilangan yang mati dijalanraya lebih 6000 nyawa setahun. Jika dikira dari segi kerugian yang ditanggung oleh negara ini tentunya berbillion ringgit.
5. Kemalangan maut dinegara ini adalah antara yang tertinggi didunia.Data yang tepat tidak dapat dikemukakan.
6. Saya ingin cadangkan supaya peningkatan kemalangan jalanraya di negara ini perlu dimasukan dalam LAB NEGARA. Saya yakin Lab Negara dibawah pimpinan Dato Idris Jala CEO boleh merangka pelan komperhensif dan holistik mengurangkan kadar kemalangan di negara ini. Kalau serah pada yang lain tentunya akan masa yang lama dan kos yang tinggi untuk membuat perubahan.
7. Cuba kita renungkan mereka yang memandu laju 200km lebih 110km saperti yang ditetapkan juga didenda tidak lebih RM 300.00. Pada tahun 2004 ketika saya mula menyampaikan ucapan dalam dewan undangan negeri Johor ,saya pernah mencadangkan setiap tambahan 10km kelajuan dikenakan tambahan kompuan RM 100 . Contohnya jika dia memandu 200 km . Dia telah memandu lebih 90km. Maka kompuan yang harus dikenakan sepatutnya RM 1200.00 bukan rm 300.00
8.Di tambah Pemandu ini perlu diberikan point denda kearah pembatalan lesen memandunya. Jika point kesalahan jalanraya telah sampai point yang ditetapkan ,maka pihak berkuasa hendaklah membatalkan lesen pemandu tersebut. Cadangan itu tidak dapat respon lansung.
9. Cadangan yang dinyatakan diatas adalah salah satu dari puluhan penguatkuasaan yang perlu dikaji bagi mengurangkan kadar kemalangan di negara ini.
10. Contoh mudah yang boleh kita lihat bagaimana pemandu Singapura begitu berdisplain memandu dinegara mereka tapi bila masuk kelebuhraya di Malaysia mereka jadi pemandu yang tidak mengikut peraturan.Kenapa mereka begitu berani kerana mereka tahu penguatkuasaan dinegara kita lemah saperti yang dinyatakan oleh PM.
No comments:
Post a Comment